• پکینگ آرامید
• پکینگ تفلون خالص
• پکینگ تفلون گرافیت
• پکینگ سرامیکی دما بالا
• پکینگ فایبر گلاس
• پکینگ گرافیتی
• تفلون آدامسی (سیلون)

پکینگ تفلون گرافیتی

نخ های نسوز در دو نوع نخ نسوز یا طناب نسوز ضخیم تر و نخ دوخت نسوز برای دوخت صنعتی تولید می شوند.
این مفتول های نسوز در انواع و مواد مختلف در صنایع مختلف مانند: پتروشیمی، پالایشگاه، نیروگاه، صنایع نظامی و کارخانجات صنعتی کاربرد دارند.
این رزوه های نسوز با مواد فایبرگلاس، آزبست، گرافیت و سرامیک تولید می شوند، در این مقاله قصد داریم با این چهار نوع ماده از نخ نسوز نوع اول آشنا شویم.
پکینگ تفلون گرافیت (بسته بندی گرافیت PTFE) در دو ساختار موجود است:
پکینگ تفلون گرافیت یک الیاف تفلون با کیفیت بالا با گرافیت با خاصیت روان کنندگی بیشتر و تحمل دما از -160 تا +280 درجه است.
مناسب برای استفاده بر روی تمامی مواد شیمیایی (به جز فلزات قلیایی هوادهی و فلوئوردار)، محور موتور (سرعت کم)، پمپ پیستونی، سانتریفیوژ و درزگیر.
نوع دوم از الیاف تفلون مرغوب با گرافیت آغشته به روغن سیلیکون با تحمل حرارت مضاعف بافته شده است.
مورد استفاده آن مشابه نوع اول است و جایگزین بسیار مناسبی برای انواع کاسه نمدی کم فشار می باشد.
کاربردهای تفلون گرافیت:
این پکینگ ها در صنایعی مانند آب بندی، شیرآلات و پمپ سازی کاربرد فراوانی دارند.
تفاوت بین گرافیت تفلون و تفلون خالص در استحکام، ضریب کشش و اصطکاک آنهاست.
این بسته ها هنگام برخورد با بخار، آب گرم، مواد شیمیایی، حلال ها، اسیدها، بازها و غیره بسیار خوب عمل می کنند.
پکینگ تفلون گرافیت (بسته بندی گرافیت PTFE) در دو ساختار موجود است:
نوع اول با الیاف تفلون مرغوب با گرافیت با خاصیت روان کنندگی بیشتر و تحمل دما از 160- تا 280+ درجه بافته می شود.
نوع دوم از الیاف تفلون مرغوب با گرافیت آغشته به روغن سیلیکون با تحمل حرارت مضاعف بافته شده است.
مورد استفاده آن مشابه نوع اول است و جایگزین بسیار مناسبی برای انواع کاسه نمدی کم فشار می باشد.
پکینگ تفلون گرافیت نوع 1:
مناسب برای استفاده در:
کلیه مواد شیمیایی (به جز فلوئور هوادهی و فلزات قلیایی)، محور موتور (سرعت کم)، پمپ پیستونی گریز از مرکز و درزگیر
پکینگ تفلون گرافیت نوع 2:
این پکینگ ها در صنایعی مانند آب بندی، شیرآلات و پمپ سازی کاربرد فراوانی دارند. تفاوت بین گرافیت تفلون و تفلون خالص در استحکام، استحکام کششی و ضریب اصطکاک آنهاست.